科學調配勤務時間。對一些交通高峰流出現早、持續時間長、結束遲的路段，將實行“警情勤務”、“彈性勤務”，科學、靈活地安排上崗時間，嚴格落實高峰潮前上崗、潮后撤崗，并切實做到流量不降、警力不撤。按照“崗位隨著堵點設，警力隨著流量走”的布警原則，進一步完善區域交通組織和疏導方案，對區域內主要路口和交通堵點實施定人、定崗疏導。

　　科學疏導交通。根據部分路段交通流量狀況，科學調整信號燈配時，采取交通信號指揮與民警手勢指揮相配合的疏導手段，引導交通流由擁堵區域向外圍分流，減輕交通壓力。同時，對商業網點、餐飲娛樂場所較為集中的地區，視交通流量變化控制停車規模，一旦停車出現飽和立即清理。多輛清障車隨時待命。服務公路交通。

　　科學指揮交通。各級交警指揮中心將充分發揮電視監控和智能指揮調度系統的作用，加強預測和研判，加強道路交通流量和擁堵信息的調度、控制，及時指揮、協調相關單位快速出警處置，確保道路暢通。相鄰大隊之間建立信息反饋溝通機制，有效實現對車流的整體交通組織和疏導。

　　 科學誘導交通。對重點路段車流和擁堵情況實時播報，同時分析路況，發布擇道、繞行建議信息，實現對擁堵路段的主動分流和前置引導。

　　快速處置事故現場。進一步深化了交通事故快速處理工作機制，堅持“巡邏接警、就近處警、先處后移”的快速接處警模式，縮短交通事故現場處置時間，避免因交通事故造成擁堵加劇。高峰時段，交警部門將在轄區隧道、城市快速路、主干道等交通流量較大路段的附近定點設置清障車，并安排專人協調指揮，一旦發生車輛事故或拋錨等情況，第一時間趕到現場。

　　嚴厲整治交通頑癥。進一步加強對機動車亂道行駛，行人、非機動車亂闖信號、亂穿馬路等交通頑癥的整治力度。以市區主要道路及周邊人行道亂停車為專項整治重點，采取電子警察攝錄、清障車拖移等措施，依法整治商場、餐飲等繁華場所門前機動車亂停放行為和在機動車道強行停車、干擾正常交通的違法行為。
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